HISTORIA 1836 - 1872
En 1873, su hijo Peter Friedrich Cretschmar continuó con la empresa. Durante este tiempo, dos vapores propios de la empresa viajaron de Düsseldorf y Colonia a Rotterdam y Amsterdam. Cretschmar se hizo cargo de su primera agencia naviera.
En 1883, Cretschmar fue el primer interesado en inscribirse en el servicio telefónico de Düsseldorf y recibió el número de teléfono 1.
Entre 1885 y 1900, Cretschmar se hizo cargo de varias agencias de transporte marítimo, tanto del Rin como del Mar del Rin, a puertos de destino alemanes y europeos en los mares del Norte y Báltico y en la región mediterránea.
En 1895, Cretschmar fundó una sucursal en el puerto de Neuss y ese mismo año levantó su propia nave de almacenamiento en un frente de muelle de unos 110 metros de longitud en el puerto comercial de Düsseldorf, que estaba en construcción.
En 1902 se colocó la primera piedra de la empresa de transportes feriales: Cretschmar es cofundador y socio de la empresa de transportes fundada para la "Große Düsseldorfer Industrie- & Gewerbe-Ausstellung".
En 1904, la sede de la empresa se trasladó del almacén de la calle Dammstraße 5 a un gran edificio comercial en la calle Stromstraße 7, directamente en la zona portuaria de Düsseldorf.
En 1908, Cretschmar se hizo cargo del gran almacén del puerto Berger de Düsseldorf.
En 1909, Cretschmar creó su propia instalación de volcado de carbón en Neuss y ese mismo año obtuvo la representación para el transporte directo en barcos de vapor del Rin a los principales puertos del sur de Noruega.
En 1920, dos años después del final de la Primera Guerra Mundial, Cretschmar reanudó el tráfico directo del Rin a Inglaterra.
