Es lo mejor que le puede pasar a las empresas logísticas medianas y dirigidas por sus propietarios en Alemania.
Es de esperar que DSV -como ocurrió con la operación de Panalpina hace cinco años- siga la lógica corporativa de una empresa cotizada.
El resultado es lo que cuenta aquí ante todo.
Los daneses ya habían recortado miles de puestos de trabajo cuando se hicieron cargo de Panalpina, y altos directivos tuvieron que irse o se han ido.
Y: se impuso a los clientes un sistema que los convertía en un número de un día para otro.
La adquisición de DB Schenker sugiere un planteamiento similar, aunque no vaya a haber una separación clara, como subraya el Consejo de Administración del Grupo.
Pero, ¿es realmente el mero tamaño de la empresa la respuesta a los retos actuales de la empresa y la logística?
En CretschmarCargo Süd, la logística no es un producto de masa intercambiable, sino el resultado de una relación establecida con el cliente y de un conocimiento profundo de un sector.
Con razón, los clientes esperan de nosotros soluciones personalizadas que no están disponibles en el mercado, por ejemplo en las industrias química y farmacéutica.
Es la línea directa, la responsabilidad personal y las distancias cortas lo que marca la diferencia.
Como miembro de System Alliance Europe, combinamos ambos mundos: Con una red de 54 empresas asociadas independientes y familiares, ofrecemos a nuestros clientes todas las opciones de un grupo logístico internacional.
Si quieres cambiar en los próximos meses o buscas nuevas perspectivas: ¡Estamos deseando dialogar contigo!
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